Petrolden alifatik hidrokarbonlara kadar çeşitli sıvılarla kullanım için Buna-nitrilden (Buna-N olarak da adlandırılır) yapılmıştır.Bir piston kafasının üzerine oturtmak ve bir silindirin kenarlarına karşı bir sızdırmazlık sağlamak için merkezde bir delik bulunan fincan şeklinde.Penetrasyona karşı penetrasyon direnci için 80
A durometre (sertlik).-30 derece F (-34 derece C) ila 250 derece F (121 derece C) sıcaklık aralığında kullanım içindir.İnç kare başına maksimum 3000 pound basınç (PSİ).Bu piston Kupası mühür siyah Buna yapılır (Buna-N), nitril, merkezi bir delik ile şekilli göre, var-80
A bir durometreli ve (121 ° C) 250 ° F (-34 ° C) sıcaklık aralığında -30 derece F kullanılabilir.Yaygın sızdırmazlık uygulamaları çok çeşitli olarak kullanılır, şeklinde, silindir duvarlarının her iki taraf ile temas alevlendi dudakları ile Kupası ve (PSI) inç kare başına 3000 kilogramlık bir basınç vardır.Buna-nitril direnci, yüksek gerilme kuvveti, aşınma, yıpranma ve sıkıştırma olabilir.Petrol 2-butyne (HFB) ve hydrofluorocarbon (ARTIŞ) sıvılar, bitkisel yağ, alkol, asit ve sıvı hidrokarbonlar, hexafluoroacetone (mesajlarını okumak), hexafluoro-ile kullanıma uygundur.Buna-nitril aseton, eterler, esterler, ozon, güneş ışığı ve hava koşullarına karşı hassastır ve ozon üreten elektrik motorlarında, kaynak ekipmanlarında veya UV ışığına maruz kalan uygulamalarda kullanılmamalıdır.Bu Buna piston kabının durometre sertliği 80a'dır. Durometreler bir malzemenin sertliğini ve kalıcı girintiye karşı direncini ölçer.Daha yüksek bir durometre değeri girintiye karşı daha fazla direnç gösterir.0'dan 100'e kadar olan bir ölçekte, 0 değeri bir numunenin tamamen nüfuz edildiğini gösterirken, 100 değeri numunede girinti olmadığını gösterir.Numarayı takip eden harf, A veya D kıyısı olan kıyı ölçeğini tanımlar.Shore A daha yumuşak plastikler için kullanılırken, shore D daha sert plastikler için kullanılır.Piston bardakları, piston kafaları, pompalar ve pnömatik ve hidrolik silindirler üzerinde basınç ve sıvı sızdırmazlığı sağlamak için kullanılır.Bunlar, bir silindirin duvarlarının her iki tarafına temas eden alevlendirilmiş dudakları ve bir piston kafasının üzerine oturması için merkezde bir delik bulunan fincan şeklindedir.
